Questo è uno degli aspetti centrali del contributo di PNO Innovation al progetto SEAMLESS, nel quale supportiamo la valutazione di soluzioni innovative per il trasporto automatizzato via acqua, collegando i risultati tecnologici e operativi alle loro implicazioni economiche, sociali e di mercato.

Nell’ambito di questo lavoro, Anastasiya Azarko insieme ad altri partner del progetto SEAMLESS, è co-autrice del paper “Comparing Automated Waterborne Transport Concepts: An Integrated Economic and Operational Study”, che sarà presentato a ECONSHIP 2026 – European Conference on Shipping, Intermodalism & Ports, a Chios, in Grecia.

PNO applica ai diversi casi d’uso di SEAMLESS un framework comune di Cost-Benefit Analysis con l’obiettivo di comprendere quali fattori determinino concretamente la sostenibilità economica del trasporto marittimo automatizzato: dai costi operativi e dall’utilizzo delle imbarcazioni all’elettrificazione, al modal shift, ai requisiti infrastrutturali e alle caratteristiche della catena logistica.

Questo lavoro riflette più in generale il ruolo di PNO nella ricerca e innovazione europea nel settore dei trasporti: contribuire a colmare il divario tra sviluppo tecnologico e applicazione nel mondo reale. Combinando valutazione economica, conoscenza del mercato e competenze di valorizzazione dei risultati, aiutiamo a trasformare i risultati della ricerca in evidenze concrete a supporto di investimenti, adozione e futura implementazione delle soluzioni.

Attraverso progetti come SEAMLESS, PNO contribuisce allo sviluppo di un ecosistema marittimo e logistico europeo più competitivo, sostenibile e innovativo, avvicinando la ricerca al mercato e trasformando l’innovazione in impatto concreto.